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세레나 VS 왜건 VS 노아 VS 보쿠 VS 에스콰이어에서 왜 세레나 하이웨이 스타 V를 선택했는지 설명합니다!
안녕하세요 노구치 @ ta0416 입니다!
이번에는 내가 차를 샀을 때의 이야기를합니다. 현재 자녀가 3 명 있기 때문에 현재의 도요타 프리우스를 타고 있었지만, 좌석도 가득 찼습니다 때문에 미니 밴을 검토 하자는 것으로 고려 닛산 세레나 (C27) 하이웨이 스타 V를 구입했습니다.
이번에는 내가 차를 샀을 때의 이야기를합니다. 현재 자녀가 3 명 있기 때문에 현재의 도요타 프리우스를 타고 있었지만, 좌석도 가득 찼습니다 때문에 미니 밴을 검토 하자는 것으로 고려 닛산 세레나 (C27) 하이웨이 스타 V를 구입했습니다.
결론 " 닛산 세레나! 7 인승도 8 인승도된다! 백도어의 2 패턴의 여유 방법은 매우 편리! 나중에 깨달았다 프로 파일럿의 편리함!"
처음에는 하이 에이스, 알파, 베르 파이 아와 엘 그란도 검토했지만 기본이 부인이 타고 각하되었습니다. 데카 너무라는 것입니다. . . 그렇군요. . .
그래서 세레나 VS 왜건 VS 노아 VS 보쿠 VS 에스콰이어에서 왜 세레나을 선택했는지를 설명하고 있습니다.
다음 항목으로 고민하고 검토 했으므로 그 때 방문자의 여러분에게도 도움이 되었으면 기재합니다.
▼ 하이브리드? 가솔린 차?
우선 기름 값도 포함하여 거래 하이브리드 할까? 라는 느낌이있었습니다. 현재 프리우스를 타고있는 연비는 매우 신경이 쓰이고 있던 적도있었습니다. 초기의 시점은 보쿠 하이브리드을 검토하고있었습니다 만, 가격을 보면 하이브리드 자동차는 가솔린 차와 비교하면 (도요타, 닛산 모두) 약 40 만 정도 도움이되었습니다. Web에서 조사해도 비슷한 것 같습니다.그래서 다음과 같은 계산을 해 보았습니다.
<설정>
· 하이브리드 연비 20km / 1L 가솔린 차량 연비 10km / 1L
· 가솔린 단가 1L150 엔
· 하이브리드와 가솔린 차의 가격 차이 하이브리드가 +40 만엔
※ 차량과 정비 비용은 포함하지 않는다.
예를 들어, 50,000km 달리는한다면
<하이브리드 연비 20km / 1L>
50,000km ÷ 20km / 1L = 2,500L
2,500L × 가솔린 1L150 엔 = 375,000 엔 + 차량 + 40 만 = 차량 +775,000 엔
<가솔린 차량 연비 10km / 1L >
50,000km ÷ 10km / 1L = 5,000L
5,000L × 가솔린 1L150 엔 = 750,000 엔 + 차량
예를 들어, 100,000km 달리는한다면
<하이브리드 연비 20km / 1L >
100,000km ÷ 20km / 1L = 5,000L
5,000L × 가솔린 1L150 엔 = 750,000 엔 + 차량 + 40 만 = 1,150,000 + 차량
<가솔린 차량 연비 10km / 1L >
100,000km ÷ 10km / 1L = 10,000L
10,000L × 가솔린 1L150 엔 = 1,500,000 엔 + 차량
비교표보기!
어디 까지나 내가 검토 한 계산이지만, 후에는 차량 대 + 옵션 300 ~ 350 만엔 플러스 생각도 분명히 50,000km를 기점으로 하이브리드 쪽이 유리! 또한 판매 경우의 수도 생각하면 더더욱 하이브리드 차량이 좋습니다 마라!
이 단계에서는 하이브리드에 장점이 있기 때문에 하이브리드를 사려고 결정했습니다.
※ 하이브리드 시스템의 교체는 이전 프리우스의 경우 22 만 km (10 년 가까이 타고있었습니다) 뛴 때 장애가 발생했습니다 ww에도 하이브리드는 정말 대단합니다. 수리 18 만엔. .
▼ 7 인승? 8 인승?
차를 좋아하는 친구는 워 스루 할 7 인승이 추천! 것입니다, 나는 가능한 한 많은 사람을 태우고 싶다 (부모와 지인 등)라는 것도 있고, 8 인승 다만 사고 싶지만, 아이의 체격이 좋아지고 오면, 7 인승 아니면 힘든 일 테고. . .그럴 때, 닛산의 딜러에 갔을 때 그 요구를 실현 차를 발견! 그것은 세레나의 두 번째 시트가 첫째 줄로 이동하여 연습 7 인승도 8 인승으로도 전환된다!
이것은 무려 닛산 세레나뿐! (2020 년 1 월 현재)
또한 세레나의 하이브리드는 "e-POWER」입니다 만, e-POWER는 8 인승이없는 것이 었습니다.
그러나이 7 인승도 8 인승도되는 세레나가 매우 좋아졌습니다. 하이브리드는 갖고 싶지만이 인테리어 체인지가 나와 부인은 매우 좋아! 여기서 처음 세레나의 가솔린 차 8 명의 김이 급부상!
※ 여담입니다 만, 7 인승 좋다는 것이면 "세레나 e-POWER '를 구입했습니다.
▼ 직접 딜러? 다른 상인?
처음부터 도요타, 닛산, 혼다의 3 택 이었기 때문에 어느 메이커할지 고민 때 빅 모터多良見점 (나가사키시 재중을 위해)에 들었습니다. 그래서 각 메이커의 좋은 점을 정리해 들었습니다. 역시 여기에 들어도 7 인승 8 인승으로 전환되는 것은 닛산 세레나 뿐이라고.그 때 발견 한 것이 "미사용 차 '!
설명을 듣고 딜러가 재고로 신차를 재고하고, 차량이 달리고 있지만 신품하는 것입니다. 이번에는 빅 모터多良見가게 에 갔는데, 직접 대리점의 가격과 비교하면 무려 60 만엔도 다르다!
예! 여기에서 또 닛산 세레나의 미사용 차 = 신품으로 결정! ! 즉결로 계약을했습니다.
▼ 네비게이션, 드라 레코, ETC 등
기타, 네비게이션, 드라 레코, ETC 등을 옵션으로 붙여달라고 총액 약 340 만엔에 구입이 가능했습니다.▼ 상품 느꼈다 옵션 기능
1 뒷문의 2 패턴 여는 방법
뒷문의 여유 편이지만, 위의 유리 부분 만 열어 짐을 자꾸 넣어 담는 것이 매우 편리합니다. 전체를 열면 짐이 흘러 나오는 것이 아닙니다.2 프로 파일럿
고속 운전을 좋게하기 위해 고속도로는 편리 편안하고 운전을 할 수 정말 편합니다. 너무 쉽게 너무 동영상도 만들어 버렸습니다.▼ 동영상은 이쪽 ↓
3, 어라운드 뷰 모니터
처음에는 너무 작은 느낌입니다 만, 익숙해지면 아무 문제없이 모든 방향의 확인을 취할 수 있습니다.4 센서 (음파 탐지기)
벽이나 장애물 사람이 접근하면 경보가됩니다. 처음에는 시끄러운 느낌했지만, 익숙해지면 그렇게 신경이 쓰이지 않게되었습니다.5 개, USB 소켓
운전석 1 개, 조수석에는 시가 소켓 두 번째에 2 개, 세 번째 열에 2 개 붙어 있습니다. 이것은 스마트 폰의 충전이나 닌텐도 스위치의 충전에 매우 편리합니다.6 뒤쪽 TV
뒤에 아이가 타기 때문에 장시간의 운전은 질려 버립니다. 그 때 뒤에 TV는 DVD도 흘릴 수이므로 추천합니다.▼ 기타
1 빅 모터의 유상 서비스
빅 모터는 오일 교환 무료 옵션 서비스 싶어합니다. 3000km or 6 개월 경과 중 하나의 타이밍에서 전국의 어느 빅 모터에서 오일 교환을 무료로 교환 해줍니다. 이 옵션은 매우 편리!※ 양귀비 빅 모터回し者은 없습니다 (웃음)
정리
어쩌면 다른 미니 밴도 타면 좋다고 생각 합니다만, 세레나를 구입 현재 1 개월 조금 타고 っ 있지만, 만족하고 있습니다!▼ 너무 편안하고 나가사키에서 도쿄까지 한 동영상은 이쪽 ↓
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▼ 이번 동영상은 이쪽 ↓
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